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“六大轨道交通枢纽“布局龙岗 两条线今明两年开工

核心提示:9月2日,龙岗区代区长吕玉印率队现场调研了盐排高速—沙荷路立交工程、大运综合交通枢纽,并听取了有关交通建设工作汇报。

  以轨道为支撑,6大综合交通枢纽初步呈现,一系列轨道规划正在加速未来龙岗的发展。

  9月2日,龙岗区代区长吕玉印率队现场调研了盐排高速—沙荷路立交工程、大运综合交通枢纽,并听取了有关交通建设工作汇报。据悉,目前,龙岗区正按照市轨道交通相关规划,积极推进坪山枢纽、平湖枢纽、深圳东枢纽、龙城广场枢纽、大运枢纽、国际低碳城综合交通枢纽等六大综合交通枢纽建设,优化城市功能结构,推动区域协作与一体化发展。

  六大综合交通枢纽有何特点,将怎么建设?能给市民带来哪些期待和影响?给龙岗乃至深圳东部地区发展带来怎样的影响?对此,记者采访了相关部门进行解读。

  现状

  轨道线网密度与原特区差距仍大

  轨道交通,更通俗地讲,地铁,越来越被视为一个城区现代化和城市化水平的标志。不少龙岗市民还记得2011年6月,3号线地铁通车时的场景,不少人带着孩子乘电梯上到高架站台,坐上第一台崭新宽敞的地铁,趴在窗户上,不停地大量日夜生活的城市。彼时,这条线路被亲切地称为“开往春天的地铁”。

  从全市来看,轨道发展可谓是深圳速度。资料显示,目前全市轨道交通运营里程达到178公里,其中地铁一期工程(包括1号线及4号线首期)于2004年12月开通;地铁二期工程中包括1号线及4号线的延长线、2号线、3号线及5号线,于2011年6月开通。而地铁三期工程7、9、11号线目前正在建设,预计2016年12月建成。

  回到东北部的龙岗,目前该区已建成运营3号线、5号线,辖区内运营里程35.9公里。同时,轨道10号线、3号线东延段已纳入三期建设计划,分别将于2015年和2016年开工建设。

  根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》,未来龙岗片区还将有深惠城际线、虎龙城际线、轨道14号线(东部快线)、16号线(龙坪线)、17号线(平湖线)等线路的持续规划建设,将形成较完善的轨道交通网络以及轨道枢纽体系。

  此外,龙岗区还在积极推动现代有轨电车等中运量制式的研究,多层次、多方式解决百姓出行问题。

  不过,对比原特区内轨道建设情况,龙岗区既有轨网密度仅为0.09公里/平方公里,而原特区内的福田、罗湖、南山已分别达到了0.53公里/平方公里、0.28公里/平方公里、0.22公里/平方公里,差距非常明显。“即便轨道交通三期工程(含修编线路)建成后,龙岗区轨道交通区线网密度与原特区相比仍有很大的差距。”龙岗区轨道办相关负责人说。

  推进

  两条线今明年开工

  三条线预计2017年后开工

  在轨道交通发展历程中,主动争取一直是龙岗人引以为傲的精神。据知情人士介绍,在推动3号线修建时,龙岗区自己筹集资源,并调动各方面积极性,终于让这个建区才20年出头的新城区,有了一点城市样。据了解,在一开始深圳市轨道三期建设中,并没有一条放在龙岗,为此龙岗发起一场自救。后经过争取,在三期轨道修编中纳入了龙岗范围的10号线和3号线东延段。

  据悉,地铁10号线经由福田中心(专题阅读)区,中部发展轴的龙华新区、坂雪岗科技城、终于平湖金融基地,线路全长29.52km,全线为地下线,共设站24座(其中换乘站9座),总投资约300亿元(含主体、前期及拆迁等)。龙岗辖区内线路长约19km,占全线总长64.4%。它的建设将打通梅林关的交通瓶颈,拉近坂田、布吉、南湾、平湖等街道与福田的距离,有利于加快推进龙岗特区一体化建设,对促进全区经济社会发展具有重要的战略意义。

  地铁3号线东延段与坪西路改造项目同步规划,根据规划,3号线东延段由3号线双龙站引出,向北经过龙岗大道,坪西路,终点至六联站,线路全长约9.4km,设站7座,全线采用高架敷设方式。该方案穿过坪地街道老中心,直接延伸至国际低碳城。总投资约60亿元。根据最新消息显示,10号线与3号线东延段将分别于今年和明年开工建设。

  此外,14、16、17号线也正在推动规划建设,3条线总投资估计约850亿元(不含征地拆迁费用),在龙岗辖区长度约68.5公里,开工时间预计在2017年以后。

  据了解,14号线南起福田,北至坑梓,由福田-罗湖中心向外辐射,为承担东部布吉、横岗、龙岗、坪山等外围组团与中心城区联系的快速服务线路,长约52.8公里,其中坪山至坑梓段为弹性发展线路,长约10.9公里。

  16号线西起大运新城,东至田头,连接龙岗中心、坪山新区、坪山站,为联系坪山新区及龙岗中心区的普速服务,长约27.8公里,与19号线共同构成东部组团相对独立的“X”状网络。

  17号线为新增线路,南起深圳火车站,北至平湖北,连接罗湖中心、布吉、沙湾、平湖,形成联系东部发展轴的普速服务线路,长约25.6公里。值得关注的是,这条线的规划将极大弥补南湾中、南片区轨道空白,有助于南湾、布吉等二线关片区与原特区内融合一体化发展。


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龙城广场 招商信息
开业时间:2012
类型:购物中心
城市:成都郫县
面积:33万平方米
招商:百货商店,大型超市,大型酒楼/美食广场,中餐,西餐,快餐,日韩料理,火锅烧烤,国际风情,饮品甜点,面包糕点,小吃零食,健身会所,电影院,高星级酒店,经济型酒店
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来自:南方日报(查看更多“福田中心”新闻)
关键词:福田中心 龙城广场 国际低碳城 低碳城 福田中心区
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